Catapulta Romana

Todos tenemos en mente a las legiones romanas, ese poderoso ejército que dominó el mundo Mediterráneo y el conocido durante unos 1000 años, pero ¿Cuál era la base de su poderío?, ¿Porqué eran tan temibles?

Una legión era una verdadera maquinaria militar bien organizada y disciplinada, estaba conformada por soldados pagados y tenían un sentido de estado y amor a la patria, ello los hacía decididos en el combate. El soldado romano además tenía el incentivo de ascender en rangos, pudiendo llegar a Centurión.

La Legión además estaba perfectamente equipada, tanto a nivel de soldado individual como a nivel de maquinaria en general. Una de las armas más empleadas era la catapulta, arma que podía lanzar variedad de proyectiles desde los macizos (piedras redondeadas por ejemplo) hasta los incendiarios e inclusive se dice que arrojaban elementos contaminantes (como animales muertos) para propagar enfermedades en el interior de las ciudades. 

Las catapultas eran construidas muchas veces in situ por los legionarios, durante los asedios, ya que había entre ellos maestros carpinteros y en su fabricación se empleaba la madera del lugar y cuerdas que eran fabricadas con tendones de animal o plantas.

Empleadas en el ataque a fortificaciones, eran piezas de artillería y equipaban a una cohorte, lo que significa que se encontraban 10 de estas en una Legión. Para su funcionamiento era necesario contar con 10 hombres y lanzaba un proyectil a unos 160 metros (piedras de por lo general de medio kilo o un poco más). Estudios arqueológicos sin embargo, han encontrado piedras para catapulta de hasta 7 kilos y algunos escritos antiguos señalan que el alcance era de unos 400 metros. 

Algunos modelos eran del tipo ballesta (Balistas) y otros como el de este post en forma de cuchara. El Onager era sin embargo, otro tipo diferente de catapulta, un artefacto bastante complejo tanto en su fabricación como en su operación; podían encontrarse hasta tres por cada legión, aunque el alcance era bastante corto (30 metros) era mucho más precisa. Su empleo comenzó más o menos por el periodo romano imperial.

El siguiente modelo de catapulta ha sido diseñado por Mariusz Grzywacz, y es una maqueta en papel de descarga gratuita y disponible en la Web de Renova Model, pueden acceder a él a partir del siguiente enlace:

Battle Pod de Robotech Macross Saga y otras maquetas Sci Fi

Se que muchos de ustedes son amantes de las naves y la ciencia ficción especialmente de la popular saga Robotech, aqui les entrego este modelo de un Battle Pod, arma empleada por la raza Zentraedi en la saga Macross creado por el Sr. Diego Cortés Pardo y disponible también en la página de The Lower Hudson Valley Paper Model. Les cuento además que dicha Web contiene una gran variedad de modelos de naves espaciales y de ciencia ficción.

Pueden ver la lista completa de modelos del Sr. Diego Cortés Pardo en su sitio DPileggi's Picks, verán excelentes maquetas creadas por este gran maquetista y todas en papel.

Para descargarla accedan mediante el siguiente enlace:

Encontrarán también otro modelos como el Robot B-9 de la serie "Perdidos en el Espacio", el submarino Nautilus de Julio Verne, naves de la Guerra de las Galaxias, Star Trek y una excelente maqueta del "viajero terrestre", el barco con ruedas diseñado por el artista Rodney Matthews.

Fragata Artigas y avance del Tiger I por Narciso Cruz Caraballo Fornero

Nuestro lector y amigo Narciso Cruz Caraballo Fornero nos escribe desde Argentina para comentarnos que está fabricando una maqueta del tanque Tiger I Sdkfz 181 y ya tiene lista la Fragata uruguaya  Artigas.

Tal como el señala el Tiger "es su segunda maqueta" y para construirlo empleo "papel de 150 gramos". En cuanto a pegamento aquí va un dato interesante para los amigos argentinos "utilice el Unipox es de la firma Poxipol, pega y seca rápido, es muy bueno y lo recomiendo" según nos dice el mismo. Nos señala que tiene problemas con las ruedas del Tiger, pero seguramente cuando nos mande las fotos del modelo terminado veremos un buen trabajo.

Ahora su primer modelo fue, como el mismo nos cuenta la Fragata Artigas de la  flota uruguaya, fue "mi primera maqueta y me salio de 0 a 10 un 7" según nos dice; a mi que me agradan particularmente los barcos y en mi modesta opinión me parece que se ve bastante bien hecha.

Como otro dato interesante, Naciso nos dice que es más recomendable el papel de 200 gramos.

A continuación les dejo las fotos que me envió.

Panzer VI Tigre maqueta en papel por Manuel Medina

Nuevamente nuestro lector y amigo Manuel Medina ha enviado las fotos de otra de sus creaciones, esta vez es el Tigre I o Panzer VI SDKfz 181 con pintura para desierto, famoso vehículo blindado pesado en servicio en el ejército Alemán durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente en las divisiones de tanques pesados SS.

Aquí les dejo las fotos, a pesar de ser realizado en base a un modelo sencillo diseñado por ChokiprtaKOBO, donde dicho sea de paso hay buenas maquetas para descargar. La maqueta ha quedado bastante real, pueden observarse las salidas de escape protejidas para el vadeo y las herramientas.

Vehículo blindado ligero SdKfz 222

A comienzos de la década de 1930, debido a las restricciones armamentísticas que imponía el tratado de Versalles, el ejército alemán sólo podía utilizar los vehículos blindados Kfz 13. Con el proceso de rearmamento de Alemania, se hizo evidente que el país necesitaba un nuevo chasis para un vehículo blindado desarrollandose el chasis Horch el cual se aplicó por primera vez en 1935 en el SdKfz 221, al año siguiente se desarrolló el SdKfz 222, con mejoras varias, como espacio para tres personas. 

Gracias a la torreta de 20 milímetros KwK 30 y a la radio estándar de corto alcance, el SdKfz 222 recibió el reconocimiento de ser el vehículo blindado más moderno del momento. El SdKfz 222 era una version del SdKfz 221 con una gran torreta destinada a portar un cañon automatico. Se ordenaron y fabricaron siete series, existiendo entre ellas pocas modificaciones, su produccion ceso en 1943, no habiendose desarrollado una nueva version propuesta de carro 4x4, habiéndose encontrado que el carro blindado pesado SdKfz 234 de ocho ruedas, era mas util para las operaciones de reconocimineto en el futuro. 

Las primeras cinco series contaban con el chasis sPkw I Horch 801 ymotor 3.5 litros; en mayo de 1942 se introdujo un chasis mejorado, el sPkw I Tipo V, que incorporaba frenos hidraulicos y motor de 3.8 litros. Al mismo tiempo el blindaje de la parte frontal fue incrementado a 30mm, pero el resto continuo sin cambio. Se le instalo el cañon automatico de 2 centímetros en la torreta con una ametralladora coaxial, dando una elevacion maxima de 90 grados para poder protegerse contra ataques aéreos. 

Fue suministrado a los escuadrones de reconocimiento, equipado con un radio de corto alcance, destinandolo a atacar los carros blindados de reconocimiento del enemigo, participo en todos los teatros de la guerra desde 1939 hasta el final de la misma. La producción continuó hasta el año 1943, llegando a fabricarse aproximadamente 1.000 unidades.

El Sd Kfz 222 era un blindado ligero con una tripulación de 3 hombres. La planta motriz era una Horch de 3.5 litros equipada con una transmision de seis velocidades (cinco adelante/una reversa). Pudiendo alcanzar los 85 kilómetros por hora y ser autónomo en un radio de  310 kilómetros.

El peso de esta unidad blindada era de 4.8 toneladas, tenía una longitud de 4.8 metros, ancho de 1.95 metros y una altura de 2 metros. Estaba equipado con un ligero blindaje de 5 a 8 milímetros.

El armamento principal estaba compuesto por un cañon de 2 centímetrosm KwK30 o 38 L/55, el cual contaba con una reserva de munición de 180 disparos. Por su aprte el armamento secundario estaba conformado por una ametralladora de 7.92 milímetros MG34 dotada con 1,050 cartuchos. Como equipamiento adicional tenía un radio FuG Spr Ger.

La maqueta en papel para armar de este blindado ligero la pueden dercargar del enlace siguiente: